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充电方法会跟加油一样的新电池技术问世

???:2019-08-16 07:20???:未知 ????:admin ???:??
美国普渡大学开发了一种全新的电池,可为电动车快速充电,而且不像传统充电一样需要大规模的建设充电桩。 这种新型电池是一款无膜流体电池,用新的液态电解质来更换用过的电池液。用过的电池液能够被回收再利用,送到发电厂进行充电,重新变成电解质。由于有

  美国普渡大学开发了一种全新的电池,可为电动车快速充电,而且不像传统充电一样需要大规模的建设充电桩。

  这种新型电池是一款无膜流体电池,用新的液态电解质来更换用过的电池液。用过的电池液能够被回收再利用,送到发电厂进行充电,重新变成电解质。由于有膜电池容易受到膜污染,极易引发火灾,所以无膜电池有较高的安全性,状态较为稳定。

  由于目前电动车行业所面临的最大问题就是充电效率以及续航时间,单次充满电池需要的时间少则几十分钟,多则整个晚上。而流体电池的更换类似于现在的加油,只不过要将之前用完的电池液放出来,加入新的电解质。加油站也可以直接改造成新的充电站,不必花费大量资金和时间来建造基础设施。

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充电方法会跟加油一样的新电池技术问世

鏃堕棿:2019-08-16 07:20鏉ユ簮:未知 浣滆:admin 鐐瑰嚮:
美国普渡大学开发了一种全新的电池,可为电动车快速充电,而且不像传统充电一样需要大规模的建设充电桩。 这种新型电池是一款无膜流体电池,用新的液态电解质来更换用过的电池液。用过的电池液能够被回收再利用,送到发电厂进行充电,重新变成电解质。由于有

  美国普渡大学开发了一种全新的电池,可为电动车快速充电,而且不像传统充电一样需要大规模的建设充电桩。

  这种新型电池是一款无膜流体电池,用新的液态电解质来更换用过的电池液。用过的电池液能够被回收再利用,送到发电厂进行充电,重新变成电解质。由于有膜电池容易受到膜污染,极易引发火灾,所以无膜电池有较高的安全性,状态较为稳定。

  由于目前电动车行业所面临的最大问题就是充电效率以及续航时间,单次充满电池需要的时间少则几十分钟,多则整个晚上。而流体电池的更换类似于现在的加油,只不过要将之前用完的电池液放出来,加入新的电解质。加油站也可以直接改造成新的充电站,不必花费大量资金和时间来建造基础设施。

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